Müller houdt zijn personeel wel voor dat Volkswagen de problemen er zelf onder kan krijgen. ,,We hebben de vaste wil en de middelen om de moeilijke situatie waarin we ons wegens de dieselkwestie nog steeds bevinden op eigen kracht te bedwingen.''
Volkswagen heeft miljarden opzijgelegd om de kosten van het dieselschandaal te kunnen opvangen. De grootste autofabrikant van Europa boekte daardoor vorig jaar een verlies van 1,6 miljard euro, het grootste in de geschiedenis van Volkswagen.
In september 2015 kwam aan het licht dat Volkswagen had gesjoemeld met software om de uitstoot te meten. In het laboratorium leken de diesels schoner dan ze in werkelijkheid zijn. Wereldwijd moeten elf miljoen auto's terug naar de garage.









