Menu
De beursgenoteerde onderneming spreekt van een impact van 8 miljoen euro als gevolg van bijvoorbeeld compensaties en bonussen voor dealers. Daarnaast zet de groep 11 miljoen euro aan uitzonderlijke kosten in de boeken in verband met de terugroepacties. Pon, de Nederlandse importeur, is geen beursgenoteerd bedrijf en doet daarom geen uitspraken hierover.
D'Ieteren schorste afgelopen kwartaal een tijdlang de verkopen op van VW-modellen die mogelijk betrokken waren bij de problemen. Het verlies aan bestellingen als gevolg hiervan raamt het bedrijf op 1.260 auto's. Dat komt neer op ongeveer 1 procent van de jaarlijkse verkopen. D'Ieteren gaat ervan uit dat de verkopen ook begin volgend jaar nog hinder zullen ondervinden.
De Nederlandse consument lijkt zich vooralsnog weinig aan te trekken van 'Dieselgate'. In november was Volkswagen nog met liefst drie modellen vertegenwoordigd in de top-5. De Nederlandse importeur heeft, in tegenstelling tot de Belgische collega's, geen terugroepacties gehouden of een verkoopstop ingezet. In de VS moeten de Volkswagen-dealers wel op de blaren zitten; daar werden afgelopen maand een kwart minder auto's verkocht.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
