Volvo V90: bijna einde verhaal, maar eerst een uitzwaaimodel

Volvo kust de in 2016 gelanceerde V90 in Nederland vaarwel met een speciale uitvoering die voluit V90 T8 AWD Plug-in Hybrid Ultra - Executive Edition heet.  Het gaat om een extra riant uitgevoerde versie die is gebaseerd op de reguliere Ultra-uitvoering. Het Volvo V90-gamma is nu lekker overzichtelijk. De Executive Edition Edition is de enige versie die Volvo vanaf nu nog levert. Sterker nog: de Executive Edition bestaat enkel in Nederland en moet het Nederlandse V90-avonturenboek op een waardige manier dichtslaan. Sedanbroer S90 werd al eerder uit het gamma geknipt, maar straks mag dus ook de V90 achter de geraniums gaan zitten.

De Volvo V90 T8 AWD Plug-in Hybrid Ultra - Executive Edition heeft de bekende 2.0 viercilinder onder de kap, een geblazen benzinemotor die 310 pk en 400 Nm op de been brengt. Die krijgt bijval van een 145 pk en 309 Nm krachtige elektromotor die de achterwielen aandrijft. Het systeemvermogen bedraagt 455 pk. De 18,8-kWh accu levert een elektrische actieradius van 87 kilometer op. Wie dat bereik niet hoeft te benaderen, schiet met de V90 T8 Plug-in Hybrid in 4,8 seconden vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h.

Waar het bij de Ultra - Executive Edition vooral om draait, is uitrusting. De uitrusting van de Ultra - normaliter de topuitvoering - wordt aangevuld met nappa lederen bekleding, stoelventilatie, een massagefunctie, luchtvering achter, een uitgebreid audiosysteem van Bowers & Wilkins en 20-inch lichtmetaal. Het prijsvoordeel loopt volgens Volvo op tot wel €14.800. Wat je voor het uitzwaaifeestje neertelt? €75.995. De V90 T8 Plug-in Hybrid Ultra stond tot voor kort vanaf €82.895 in de orderboeken. Dat maakt de Ultra-Executive Edition relatief gezien een koopje.

Verleden en toekomst

Van het huidige model V90 heeft Volvo in Nederland bijna 6.600 exemplaren geregistreerd. Huidige model, was er dan ook eerder een V90? Zéker! Eind jaren 90 werd de 960 Estate omgedoopt tot V90. Volvo werkt aan een ES90 geheten elektrische opvolger van de S90 en naar verluidt ook aan een elektrische opvolger van de V90. Die zou logischerwijs EV90 moeten gaan heten.