‘Volkswagens elektrische sedan heet ID Aero’

Persbureau Reuters doet op basis van input van ‘een bron’ een uitgebreid boekje open over Volkswagens elektrische plannen. Die blijven de gemoederen bezighouden, vermoedelijk stevig aangejaagd door het feit dat de overgang naar elektrisch rijden bij Volkswagen deels een resultaat is van het dieselschandaal. Het meest concrete nieuws – als het klopt – zit verstopt in een bijzinnetje: een elektrisch aangedreven vierdeurs sedan zou de naam ID Aero krijgen. De auto zou worden gebouwd in de fabriek waar nu Passats in elkaar worden gezet – Emden of Zwickau dus – en in de categorie ‘midsize-sedan’ vallen

De ID Vizzion-concept-car laat goed zien waar het heen zou kunnen gaan bij deze auto. De laatste mode dicteert een coupé-achtige koets en dat past goed bij de naam ID Aero.

Naast de Vizzion, de Buzz en de eerste ID, die het formaat van een Golf krijgt, zou er worden nagedacht over een elektrisch instapmodel. De aangehaalde bron stelt dat het streven is om deze auto voor minder dan 20.000 euro aan te bieden. In het huidige landschap zou Volkswagen daarmee een regelrechte knalaanbieding in huis hebben, al zit ook de concurrentie niet stil en is de verwachting dat EV’s de komende jaren over de gehele linie fors betaalbaarder zullen worden.

Productieplaatsen

Om de nodige productiecapaciteit vrij te maken voor de elektrische modellen wordt wederom een samenwerking met Ford genoemd. Eerder werd al bekend dat Volkswagen en Ford elkaar opzoeken op het gebied van bedrijfsauto’s en zelfrijdende auto’s. Reuters voorziet een scenario waarbij de productie van de reguliere Transporter naar Fords fabriek in Turkije wordt verplaatst, zodat de productieversie van de ID Buzz in Hannover van de band kan lopen.

Eerder kwam al naar buiten dat het management van Volkswagen het goede voorbeeld moet gaan geven. Managers binnen het bedrijf zouden zo snel mogelijk moeten overstappen op een elektrische auto om het goede voorbeeld te geven. Volgend jaar moet daardoor tien procent van de dienstauto’s van het bedrijf een elektrische aandrijflijn onder de kap hebben.