Volkswagen overweegt Golf GTD R
39
Volkswagen onderzoekt de mogelijkheden voor een dieselende Golf R. De intenties zijn er, maar de beoogde 2,0-liter TDI-biturbo uit de Passat is nogal een zwaargewicht.
Dankzij het MQB-platform is Volkswagen in staat om relatief eenvoudig motoren uit te wisselen. Hanno Jelden, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van aandrijflijnen bij Volkswagen, vertelt aan Motoring dat de 2,0-liter TDI-biturbo uit de Passat ook onder de kap van de Golf past. Technisch gezien geen probleem dus, maar toch zijn er twijfels.
De geblazen 2,0-liter TDI is de zwaarste motor die het platform kent en Volkswagen vraagt zich af of die tot zijn recht komt in de Golf. Ook zou het de sterkste dieselmotor in een Golf ooit worden, waarmee hij automatisch het vaarwater van de Golf GTI en Golf R zou betreden. Toch geeft Jelden aan een dieselende Golf R een interessante optie te vinden.
Had je deze auto's al gezien?
Volkswagen Golf 1.6TDI CR 77KW VAR Comfortline Panoramadak
€ 5.945
Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI TCR PANO|AKRA|LED|CAMERA|ACC|
€ 32.999
Volkswagen Golf 1.5 eHybrid GTE 272 PK | Fabrieksgarantie Tot 20-11-2029 | Plug-In | Panoramisch Schuif/Kantel Dak | Black Style | LED Matrix Koplampen | Head-Up Display | DCC | Trekhaak Elektrisch Uitklapbaar| Stoelverwarming | Stuurwiel Verwarming | Digital Cockpit Pro | Velgen 'Catania', 18 Inch Lichtmetaal
€ 48.900
Lees ook
Plug-in hybride Volkswagen Golf presteert elektrisch al bijna hetzelfde als eerste e-Golf
Volkswagen Golf GTI Edition 50: ‘Tijd op Nordschleife zou nog 2 tot 3 seconden sneller kunnen’
Deze Volkswagen Golf heeft al 37 jaar geen pretenties - Liefhebber Gezocht
Snelste Golf op Ring en 50 jaar GTI: daarom komt Volkswagen Golf GTI Edition 50 wel naar Nederland
