Volkswagen Golf VII GTI sterker en vooral lichter
De nieuwe details over de Volkswagen Golf komen van de site van het Engelse Top Gear. Op het gebied van vermogen gebeuren er geen wereldschokkende dingen. De Golf VII GTI krijgt niet veel meer dan 230 pk, beduidend minder dan de Ford Focus ST en de Renault Mégane RS. Wel is er beduidend meer koppel: 350 Nm, aldus het Engelse magazine. Het extra koppel komt voor een belangrijk deel op het conto van het Audi Valvelift systeem.
Belangrijker nog is de gewichtsreductie. De gewone Golf VII wordt al zeventig kilogram lichter dan een vergelijkbaar model van de huidige generatie, bij de GTI is dit zelfs 100 kg. Dat komt omdat Volkswagen bij de sportieve versie ook aluminium voor het dak gaat gebruiken. Dat zorgt voor een lager zwaartepunt.
Volkswagen verbetert de gewichtsverdeling verder, doordat de voorwielen van de Golf VII 40 millimeter verder naar voren staan. Daardoor moet de GTI minder 'zwaar in de neus' worden, wat goed is voor de rijeigenschappen.
De Golf VII staat op het MQB-platform van de Volkswagen Groep. Dat platform debuteert onder de Audi A3. Doordat het concern de componenten kan gebruiken voor auto's uit het B- tot en met het D-segment (Polo tot en met Passat), dalen de ontwikkelkosten per auto flink.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Golf
Lees ook

Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard

Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet

Meer dan de helft van alle compacte middenklassers komt van Volkswagen

Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was kennelijk toch 10 mille te veel




