Volkswagen flink in de plus, Stellantis flink in de min in Europa

De Volkswagen Group verkocht met al haar merken samen 248.535 auto’s in de EU in oktober 2024, blijkt uit cijfers van ACEA. Dat is een flinke opsteker voor het bedrijf, want het betreft een groei van 16,7 procent. Volkswagen als merk haalde 20,5 procent meer klanten binnen dan in oktober 2023, Skoda deed het 26,7 procent beter. Bij Audi werd juist 11,1 procent minder verkocht, bij Seat maar liefst 63,3 procent meer.

Bij de grote Europese concurrent Stellantis staat het er wat anders voor. Daar werden juist 16,9 procent minder auto’s verkocht, voor een totaal van 130.986 stuks. Peugeot deed het beter dan vorig jaar, maar met name bij Citroën (-35,4 procent) en Fiat (-46,2 procent) zat het tegen. Bij alle plus- en mincijfers moet uiteraard worden aangetekend dat het een momentopname is, en dat verkoopcijfers stevig beïnvloed kunnen worden door bijvoorbeeld een modelwissel. Over het hele jaar tot nu toe zijn de verschillen minder groot, maar doet Volkswagen het nog altijd 2,9 procent beter en Stellantis 6,9 procent slechter.

Toyota is tot nu toe in 2024 ook een duidelijke winnaar in de EU, met een plus van 17,4 procent in oktober en 16,5 procent in de eerste tien maanden. Volvo doet het tot nu toe dit jaar maar liefst 34 procent beter, Tesla gaat er 11,4 procent op achteruit en Ford levert 14,5 procent in. Dat is helaas in lijn met andere nieuwsberichten omtrent dat merk, dat zich genoodzaakt ziet duizenden mensen te ontslaan. Bij Stellantis en Volkswagen gaat het wereldwijd evenmin goed, en daar zal een kleine plus voor de Duitsers in Europa niet veel aan veranderen. De tegenslag komt vooral door tegenvallende cijfers in China, een gigantische markt waar in oktober in totaal 2,3 miljoen auto’s werden verkocht (Reuters). Ter vergelijking: in de EU waren dat er dik 866.000. We keken eerder al naar de verhouding tussen de verschillende aandrijfvormen binnen dat totaal.