Vol in beeld: Chevrolet Volt

Aan het einde van 2010 staat de Chevrolet Volt klaar in Amerika. Dat wordt een plug in-hybride met lithium ion-accu's die aan het stopcontact kan worden opgeladen. Het is de eerste plug in die in massaproductie gaat, al kondigt Toyota ook aan in 2010 met een plug in-versie van de Prius. Wellicht troeven de Japanners Chevrolet dus nog af. De Volt wordt beschouwd als de auto die General Motors moet gaan redden. Na de Volt moeten vele andere modellen van GM met zijn Voltec aandrijflijn op de markt komen.

In Europa komt de auto op de markt als Opel Ampera. Hij gebruikt het zelfde concept als de Volt en ziet er in grote lijnen het zelfde uit. Ga er vanuit dat de Ampera niet veel later dan de Volt op de markt komt. Wij zetten in op begin 2011. De Volt wordt in een fabriek in Michigan gebouwd; de Opel wordt waarschijnlijk in Europa geproduceerd.

Om het publiek op te warmen voor de Volt – en ze wellicht te overtuigen de aanschaf van een Prius uit te stellen – heeft GM al vele foto's van de Volt vrijgegeven. Al zullen velen zich door de aanschafprijs vanaf 35.000 dollar nog wel eens achter de oren krabben. Rick Wagoner rijdt met een testauto met Volt-techniek zelfs al pontificaal door Washington D.C.. Alle geheimen over de auto die pas eind volgend jaar op de markt komt, worden dus zonder problemen op straat gegooid.