Viercilinder diesel voor Mercedes S
43
Ook in het limousine-segment breken nieuwe tijden aan. Mercedes is de eerste die een viercilinder monteert in directielimousine S-klasse. Het is een diesel met een bijzonder lage CO2-uitstoot.
De geruchten over een viercilinder S-klasse zwellen aan. In de jacht op lage emissiecijfers toont Mercedes op de Autosalon van Parijs hoogstwaarschijnlijk de S 250 CDI. Die is voorzien van de biturbo viercilinder diesel die ook al leverbaar is in de C- en S-klasse. Het vermogen van 204 pk is voor een auto van het kaliber van de S-klasse misschien niet indrukwekkend, maar een maximale trekkracht van 500 Nm maakt veel goed.
De motor is gekoppeld aan de 7G-Tronic-transmissie en een start/stop-systeem. Daarmee moet de uitstoot beperkt blijven tot minder dan 170 gr/km. Als de wandelgangen gelijk krijgen, is de S 250 CDI nog voor het einde van het jaar leverbaar en dus mooi op tijd om een nieuwe minstersploeg van vervoer te voorzien.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Met de korte Mercedes-Benz S-klasse bespaar je tot €404 per centimeter
In de enige nieuwe Mercedes-Benz S-klasse met V12 zit zelfs een louche staatshoofd lekker
Mercedes-Benz wil dat de nieuwe S-klasse de basis wordt voor robotaxidienst
Mercedes-Benz S-klasse: vernieuwd net even wat duurder
