Vier nieuwe platforms Volkswagen

Dat meldt het goed ingewijde Automotive News. Het MQB- platform voor auto's uit het B- en C-segment moet het leeuwendeel van de mondiale verkopen voor z'n rekening nemen: 6 miljoen stuks. Dat is meer dan het totale aantal auto's dat het concern in 2006 maakte. Toen rolden 5,7 miljoen auto's uit de poorten van de verschillende fabrieken die onder de Volkswagen-paraplu vallen. Het eerste model op het nieuwe platform wordt naar verluidt de nieuwe Touran, die in 2010 het levenslicht ziet.
Het tweede nieuwe platform heeft de naam MHB meegekregen. De aandrijving geschiedt op de achterwielen en ook de motor komt achterin te liggen. De Volkswagen Groep gaat deze bodemplaat gebruiken voor de Up-reeks en ook bijvoorbeeld Skoda gaat met het MHB-platform in de weer.
Aan de andere kant van het spectrum komt er een nieuw platform voor de opvolgers van de Audi R8 en de Lamborghini Gallardo. Eventueel komt er ook een kleinere Bugatti met deze bodemplaat als basis, maar daar moet de directie de definitieve knoop nog over doorhakken.
Tot slot is er nog een nieuw platform met een in lengterichting geplaatste motor voorin. Dit gaat niet alleen als basis dienen voor de Audi A4, ook modellen als de Audi A6 en zelfs de Volkswagen Phaeton zouden van deze basis kunnen profiteren.