Menu
Het uiterlijk en interieur van de vernieuwde Almera werd meer in lijn gebracht met de nieuwe Primera. Daarnaast is er nieuws op motorengebied.
Aan de voorzijde vallen de nieuwe gestyleerde lampen achter helder glas en de nieuwe bumper op. In de chromen grille is vernieuwd Nissan-logo gemonteerd.
In het interieur vinden we het uit de Primera afkomstige N-FORM beeldscherm. De bediening van audio, boordcomputer, klimaatcontrole en navigatie zijn hierin gebundeld.
De Nissan Almera is leverbaar in drie verschillende uitrustingsniveaus. De Visia vervangt de Comfort-uitvoering, de Acenta vervangt de Luxury-uitvoering en de Tekna is een sportieve uitvoering met onder meer lichtmetalen 16-inch velgen. Airconditioning is op de meeste versies standaard. Iedere Almera beschikt over ABS met EBD, brake assist, twee airbags en twee zij-airbags, actieve hoofdsteunen en ISOFIX-voorbereiding voor kinderzitjes. Vanaf begin 2003 is ESP als optie beschikbaar.
Het motorenpalet kent een nieuwe krachtbron. De 1.5 dCi-motor (82 pk) is afkomstig van Renault. Deze common-rail turbodieselmotor met intercooler moet een gemiddeld brandstofverbruik van 4,9 l/100km kunnen halen. De rest van het gamma bestaat uit oude bekenden. Het programma begint met de 1.5 liter benzinemotor (98 pk) vanaf 15.295 euro. De krachtigste benzinemotor heeft een inhoud van 1.8 liter en beschikt over variabele kleptiming (116 pk). De 2.2-liter dieselmotor (110 pk) is er vanaf 20.065 euro. Begin 2003 wordt die motor overigens alweer vervangen door een 2.2 DCT common-rail versie met 112 pk.
