De Duitse sportwagenfabrikant Artega presenteert de GT, een concept die vrijwel productierijp is. Aan de basisingrediënten zal het niet liggen: op dat gebied is het goed voor elkaar.
De Duitse sportwagenfabrikant Artega presenteert de GT, een concept die vrijwel productierijp is. Aan de basisingrediënten zal het niet liggen: op dat gebied is het goed voor elkaar.
Onder de kap krijgt de Artega GT de 3,6-liter V6 uit de Volkswagen Passat R36, een motor met 300 pk. Door dit forse vermogen in combinatie met een laag gewicht (elke pk moet 3,6 kilogram meeslepen) zit het met de prestaties wel snor: de topsnelheid van de kleine krachtpatser bedraagt 270 kilometer per uur.
Het ontwerp komt van de hand van Henry Fisker, de man die ook verantwoordelijk was voor het ontwerp van de Aston Martin DB9 en V12 Vanquish. De GT is nog geen vier meter lang.
Artega gaat in de eerste instantie 500 GT's maken, die voor een prijs van ongeveer 75.000 euro per stuk hun weg naar een nieuwe eigenaar vinden. De levering start volgend jaar.
Het ontwerp komt van de hand van Henry Fisker, de man die ook verantwoordelijk was voor het ontwerp van de Aston Martin DB9 en V12 Vanquish. De GT is nog geen vier meter lang.
Artega gaat in de eerste instantie 500 GT's maken, die voor een prijs van ongeveer 75.000 euro per stuk hun weg naar een nieuwe eigenaar vinden. De levering start volgend jaar.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Plaats een reactie
