We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Mercedes komt met een nieuwe V8-benzinemotor. De CL profiteert er als eerste van. Voor de grootste coupé van het merk staan toch al wijzigingen op het programma, en de 500 wordt de eerste Mercedes met de nieuwe motor. Of de naam CL verandert in S Coupé is nog niet bevestigd.
De nieuwe V8 heeft in plaats van 5,5 liter een cilinderinhoud van 4,7 liter. Die 4.7 heeft echter wel twee turbo's, zodat de downsizemotor meer vermogen levert dan de 388 pk van de oude V8. En hoe! De nieuwe '500'-motor die na de zomer in de S-klasse en nog weer later in de nieuwe CLS komt, levert 435 pk. Het koppel gaat van 530 naar 700 Nm.
Directe inspuiting en start-/stoptechniek zorgen voor een aanzienlijke daling van het verbruik. De CL 500 gaat van 12,3 liter per 100 kilometer naar 9,5 liter. Dat levert een CO2-uitstoot op van 224 gram per kilometer, dat was 288 g/km.
Ook de krachtigste V6-benzinemotor wordt vernieuwd. Dat blijft een 3,5 liter, maar de 350 zoals we die kennen van de CLS en de S-klasse levert voortaan 306 pk in plaats van 272 pk. In de limo zakt het verbruik met 24 procent tot 7,6 liter per 100 km, wat 177 g/km CO2 oplevert. De CL is er niet met zescilinder.
