Er is Fiat veel aan gelegen om aan te tonen dat de 500 meer dan een auto voor poseurs is. Dit najaar komt de 500 Abarth, maar het echte vuurwerk is de 500 Abarth Assetto Corse die bestemd is de racerij.
De 500 Abarth Assetto Corse heeft een 1,4-liter turbomotor aan boord, voor de gelegenheid opgevoerd naar 200 pk. Het maximumkoppel bedraagt 300 Nm. De kracht gaat via een zesbak naar de voorwielen. Dikke Brembo-remmen brengen het bommetje weer tot stilstand.
De race-ingenieurs hebben veel gedaan om het gewicht van de auto te beperken. Standaard heeft de race-500 een gestript interieur, compleet met rolkooi, racekuipen en Sabelt vierpuntsgordels. Het gewicht is 180 kilogram minder dan dat van de auto waarop –ie gebaseerd is: zodoende weegt de 500 Abarth Assetto Corse 930 kilogram.
Aan de buitenkant is de sportieve inborst van de Assetto Corse ook niet te missen: aan de voorkant zijn er een dikke bumperpartij met geïntegreerde spoiler. Op de motorkap zijn er twee extra luchtinlaten van koolstofvezel, compleet met Abarth-logo. Op het dak is er een rode streep met een afbeelding van een finishflag, een verwijzing naar de racesuccessen van de 850 TC uit de jaren zestig. Achterop is de grote dakspoiler niet te missen.
De 500 Abarth Assetto Corse wordt 'n exclusief karretje: de performanceafdeling van Abarth gaat er maar 49 maken. Vanaf 2009 neemt de auto deel aan diverse races.
Lezersreacties (19)
(gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
