Lotus-directeur Mike Kimberly neemt geen blad voor de mond en vertelt de toekomstplannen van het merk gewoon tegen de Britse pers. In 2009 en 2010 kunnen we nieuwe modellen verwachten.
Lotus is op het moment druk bezig met 'Project Eagle'. Daarbij wordt een 2+2 ontwikkeld met een middenmotor. Dat moet de meest praktische Lotus uit het programma worden. In juli 2008 is de auto voor het eerst te zien op de London Motor Show. In 2009 start de verkoop in Groot-Brittannië. Als richtprijs geeft directeur Mike Kimberly 45.000 tot 48.000 pond op. In Nederland betekent dat zo'n 90.000 euro. Van het 'Project Eagle' wordt ook een cabrioletversie verwacht. Die wordt speciaal gemaakt met het doel om vastere voet aan de grond te krijgen op de Amerikaanse markt. De krachtbron wordt een V6 van Toyota.
In 2010 is het dan eindelijk de beurt aan de nieuwe Lotus Esprit. Die gaat de concurrentie aan met auto's uit de klasse van de Porsche 911. Het model gebruikt grotendeels de zelfde basis als de Eagle. Lotus belooft dat de auto uitblinkt door zijn lichte gewicht. In vergelijking tot de bestaande modellen, is de nieuwe Esprit een maat groter en veel meer gericht op een hoge topsnelheid.
