Toyota maakt via haar Duitse mediasite bekend dat het 1,5 miljoen auto's terugroept om gecontroleerd te worden. Volgens het de Nederlandse importeur kunnen er problemen ontstaan met de achterste veerarmen, daar zouden bij het uitlijnen fouten gemaakt kunnen worden. In het ergste geval zou daardoor de veerarm kunnen gaan klapperen, al benadrukt de Nederlandse importeur dat er geen gevallen bekend zijn waarin dat is gebeurd. In Duitsland worden 70.000 auto's teruggeroepen, terwijl er in de Verenigde Staten 780.000 voertuigeigenaren opgeroepen worden hun auto ter controle naar de garage te brengen.
Importeur Louwman & Parqui legt uit dat de problemen alleen kunnen ontstaan als er bij het uitlijnen twee bouten met een momentsleutel verkeerd worden aangedraaid. Dan zou er speling kunnen ontstaan, met mogelijk roest en een klapperende achteras als gevolg. Uitlijnen gebeurt echter alleen als een auto niet meer goed rechtuit rijdt, bijvoorbeeld na een aanrijding. Bij auto's die niet zijn uitgelijnd kunnen volgens een woordvoerder ook geen problemen ontstaan. In ons land gaat het om de RAV4, Avensis en de Auris D-CAT. Daarvan worden er respectievelijk 7.850, 6.800 en 270 exemplaren teruggeroepen ter controle.
