Toyota Proace City en Proace Worker: frisse neusjes en meer bereik

We weten het, het is deze ochtend ineens wel heel erg Toyota wat de klok slaat, maar de Japanners hebben er nu eenmaal voor gekozen om veel onthullingen op een hoopje te vegen. Na de nieuwe Camry, Crown Signia en de voor ons relevantere elektrische Proace Max staan we nu stil bij nog eens twee elektrische Proaces, de kleinste (Proace City) en de middelgrote (Proace Worker). Wacht even, Proace Worker? Een nieuwe naam? Dat klopt, voortaan heeft de eerder simpelweg Proace geheten bestelbus er een naampje achter.

De opfrisser voor de Toyota-busjes komt natuurlijk niet uit de lucht vallen, want eerder herzag Stellantis zijn bestelbusaanbod al en daar zijn deze Toyota's natuurlijk aan gerelateerd. De vernieuwingen zijn dan ook vergelijkbaar. Zowel de Proace City als de Proace Worker heeft nu een meer dicht gewerkt front. Geen (al dan niet optische) grille tussen de koplampen meer dus. Lager in het front krijgen de twee juist een wat forsere zwarte uitsparing.

Vernieuwingen die je niet direct ziet, maar die wel relevant zijn, zijn er uiteraard ook. Net als hun Stellantis-neefjes krijgen de Proace-broers een groter rijbereik. De Proace City komt voortaan 330 km ver (50 km verder) en de Proace Worker schopt het tot 340 km (20 km erbij). Reken voor beide busjes op de reeds bekende 136 pk sterke elektromotor. Toyota spreekt verder over nieuwe stuurwielen en een verbeterd infotainment. Later deze maand doet Toyota meer details uit de doeken.