Menu
Dat schrijft Autonews op basis van berichtgeving van de Japanse krant Nikkei Asian Review. Volgens het Japanse medium neemt Toyota een aandeel van vijf procent in Mazda, terwijl Mazda op zijn beurt geld steekt in Toyota. De twee Japanse bedrijven zouden in de Verenigde Staten een nieuwe fabriek op willen zetten.
In de fabriek, waar zo'n 4.000 werknemers aan de bak kunnen, moeten jaarlijks zo'n 300.000 auto's gebouwd worden. 2021 is het jaar waarin het startschot klinkt. Toyota wil er de Corolla gaan bouwen terwijl Mazda er cross-overs wil produceren.
Toyota en Mazda kennen elkaar behoorlijk goed. Zo bouwt Mazda de Yaris en de Yaris iA, een Mazda 2 Sedan met Toyota-badges, al in zijn in het Mexicaanse Guanajuato gevestigde fabriek. In Japan maakt een hybride variant van de Mazda 3 Sedan overigens gebruik van Toyota-techniek.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
