Superexclusief: DB7 Zagato
Aston Martin heeft het afgelopen weekend tijdens het Pebble Beach Concours dÉlegance de nieuwe DB7 Zagato onthuld. De auto zal in gelimiteerde oplage en op bestelling worden gebouwd.
De DB7 is de vierde Aston Martin, waarvan de Italiaanse carrosseriebouwer Zagato een speciale versie maakt. De eerste was de DB4 GTZ uit 1960, die door Zagato was gebouwd voor de Aston Martin dealer in Milaan, om van een productiewagen een lichtgewicht race-auto te maken. De DB4 GTZ had een aluminium carrosserie. Toen Aston Martin het resultaat zag, werd van de race-auto een productieserie in beperkte oplage gebouwd.
Het bedrijf dat in 1919 door Ugo Zagato werd opgericht en zich aanvankelijk voornamelijk bezig hield met het bouwen van speciale versies van Italiaanse merken, bouwde in 1986 de Vantage Zagato en in 1987 de Volante Zagato.
Na ruim vijftien jaar wordt de relatie tussen Aston Martin en Zagato nu voortgezet met de bouw van de nieuwe DB7 Zagato. Hij is gebaseerd op de meest succesvolle Aston Martin in het 88-jarig bestaan van de Engelse sportwagenfabrikant. De aluminium carrosserie van de nieuwe Zagato staat op de verkorte bodemplaat van de DB7 Vantage, waardoor hij 60 kg lichter is dan de standaardversie. De DB7 Zagato staat op 18-inch Zagato-wielen.
Deze uitvoering heeft meer vermogen dan de standaard DB7 Vantage. Hoeveel zijn aluminium 48-kleps 6-liter V12-motor levert, is nog niet bekend gemaakt, net zomin als het koppel. In combinatie met het lagere gewicht moet de Zagato sneller accelereren en een hogere topsnelheid hebben dan de standaard DB7. Aangezien de fabriek zijn tests op dat gebied nog moet afronden zijn ook daarvan nog geen gegevens bekend.
Wél weten we dat de standaard close-ratio zesbak en een ander differentieel zijn toegepast. Andere wijzigingen: een grotere spoorbreedte, aangepaste voor- en achterwielophanging en opgewaardeerde ABS-remschijven.
De Aston Martin DB7 Zagato zal tijdens privé-bijeenkomsten aan potentiële klanten worden geshowd en worden gebouwd op speciale bestelling. De fabriek verwacht tussen 75 en 99 exemplaren te kunnen verkopen. De eerste exemplaren moeten in 2003 kunnen worden afgeleverd.
