Mazda rust één versie van de nieuwe 3 uit met een start-stop-systeem. Dat i-stop-systeem verschilt van alle andere start-stop-techniek die we tot nu toe kennen.
De nieuwe generatie Mazda 3 krijgt ook de 2,0-liter DISI i-stop binnen de gelederen. Die verbruikt volgens zijn makers veertien procent minder dan een model zonder groene trucs. De auto heeft een start-stop-systeem en minimale aerodynamische wijzigingen.
Bijzonder aan het i-stop-systeem van Mazda is dat het systeem energie verbruikt die is overgebleven in de cilinders nadat de motor is stilgezet. Systemen van andere fabrikanten gebruiken een elektromotor. Het voordeel van het systeem is dat het starten stiller verloopt en een stuk sneller kan.
De 151 pk sterke 2,0-liter slaat in 0,35 seconden aan; de helft van de tijd die de systemen van de concurrentie nodig hebben. Als gemiddelde verbruik voor de groene 3 geeft Mazda 6,8 liter per 100 km op.
16
Bekijk reacties
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
![Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X 186pk Luxury [ LED Leder Navi Apple/Android Camera ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59254333/0-06b9a9b5d1793dfd48a98a40f28b5c2d.jpg)
![Mazda 3 2.0 e e-SkyActiv-X 180pk Comfort Bose [ LED Navi Camera Stoel en stuurverwarming Apple/Android ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59254249/0-2cd1c3598b311f4fdf7f7bd2ad277faa.jpg)
PRIVATE LEASE Mazda 3
Lees ook
Dubbeltest: Volkswagen Golf vs Mazda 3 - Wil je meer of wil je beter?
Deze hete hatchbacks heb je voor minder dan de prijs van gebruikte Tesla Model 3
Mazda 3 en CX-30 krijgen nieuwe mild-hybride 2.5 - prijzen bekend
20 jaar Mazda 3: dit vonden we er in 2003 van
