Snuffelen aan Zastava

In de Duitse krant 'Handelsblatt' geeft Volkswagen aan geïnteresseerd te zijn in Zastava. Niet om het erfgoed van de Servische autobouwer veilig te stellen, want volgens een woordvoerder van VW 'kunnen de productielijnen net zo goed helemaal opnieuw worden opgebouwd'. In 2007 bouwde de fabrikant uit Kragujevac nog maar 25.000 auto's met vierduizend medewerkers. In de jaren '80 werden er meer dan 200.000 auto's gebouwd. Voor Volkswagen – en elke andere overnamekandidaat - zou eigendom van Zastava een mooie toegang zijn tot de snel groeiende Russische markt.

Op het moment wordt naast de klassieke Zastava-modellen ook de oude Fiat Punto gebouwd onder de naam Zastava 10. Vanaf september komt daar het vorige model Opel Astra bij. Die gaat dan in Servië opnieuw in productie. Opel moederbedrijf General Motors heeft echter al gemeld verder geen interesse te hebben in Zastava. Fiat heeft sinds de jaren '50 relaties met het merk en geldt daarom op de thuisbasis in Servië als gedoodverfde overnamekandidaat. Maar inmiddels hebben ook Ford, Tata (hallo daar zijn we weer...) en het Chinese FAW zich gemeld op de stoep in Servië om te snuffelen aan Zastava.