Menu
Het is al vaakgezegd en geschreven: de Aston Martin DB11 markeert het beginpunt van een nieuwe periode in de geschiedenis van Aston Martin. Niet alleen omdat hij na 12 jaar de DB9 opvolgt, maar ook omdat het de eerste Aston met de nieuwe 5,2-liter V12 is. Sinds 2004 werd de bekende 6.0 in vrijwel alle modellen geschroefd, de DB11 is de eerste die het waagt een kentering in dat beleid te brengen. Het nieuwe blok is dankzij twee turbo's goed voor 608 pk en 700 Nm, de 6.0 moest het met respectievelijk 510 en 620 stuks doen. Dankzij het veelvuldig gebruik van alumium, weegt de auto 15 kilo minder dan voorheen. De weegschaal geeft nu 1.770 kg aan.
Vanbuiten is de DB11 een echte Aston Martin, maar tegelijkertijd is de vernieuwing niet te missen. We wijzen in dat kader nogmaals naar de contrasterende 'dakboog' en het bijzonder vormgegeven voorscherm. De motorkap is fors breder dan voorheen; vrijwel de gehele neus gaat nu mee omhoog. Het 'golfje' in de koplampen en de breed ogende kont maken het plaatje compleet. De DB11 is 28 mm breder en 50 mm langer dan de DB9.
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
