Menu
Renault heeft de Zoe aangewezen als testauto voor de technologie die het mogelijk maakt om 'in bepaalde verkeerssituaties' zelfstandig te kunnen rijden of parkeren. Een camera en (ultrasone) sensoren sturen hierbij remmen, gaspedaal en stuurinrichting aan.
In fileverkeer is de Zoe Next Two in staat om tot een snelheid van 30 km/h op eigen houtje te rijden. De inzittenden kunnen zich ondertussen vermaken op internet, dat via 3G, 4G en/of Wifi in de auto aanwezig is.
Met de Valet Parking-functie bespaar je de kosten voor een parkeerhulp van vlees en bloed; de Zoe kan zichzelf, zonder inzittenden, inparkeren. Renault heeft het hierbij overigens over 'daartoe ingerichte parkeergelegenheden' dus het zal vermoedelijk niet in elk straatje lukken.
"De Next Two vertaalt onze visie op het gebied van toekomstige mobiliteit. Het doel van Renault is een toonaangevende positie in te nemen op het gebied van autonome technologie. Wij zijn ervan overtuigd dat de vraag naar zelfrijdende auto's rond 2020 zal aantrekken", aldus Carlos Ghosn, de hoogste baas van Renault.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
