Renault toont auto Project Better Place
Renault heeft dit weekend in het Israelische Tel Aviv voor het eerst haar auto voor het Project Better Place getoond. De auto is gebaseerd op de Mégane.
Project Better Place maakt gebruik van een auto die in 8 seconden naar 100 kilometer per uur sprint. De actieradius van de aangepaste Mégane is 150 kilometer. Voorstanders van Project Better Place zijn enthousiast, omdat de bevolking minder afhankelijk wordt van olie. Sceptici beschouwen de relatief beperkte actieradius als struikelblok en wijzen er op dat andere fabrikanten voor conventionele hybrides kiezen.
Project Better Place is een totaalpakket voor elektrische mobiliteit. Renault-Nissan heeft in Jeruzalem een intentieverklaring getekend waarin het concern toezegt zorg te dragen voor de ontwikkeling van de elektrische auto's. De auto's krijgen een aandrijflijn met lithium-ion-accu's die prestaties leveren die grofweg vergelijkbaar zijn met een 1,6-liter benzinemotor, een populaire motorisering in auto's als de Ford Focus en Opel Astra. De auto's zijn 100 procent elektrisch, waardoor Renault-Nissan spreekt van een zero-emission-vehicle.
De eerste auto's moeten in 2011 op het Israëlische wegennet verschijnen. De plaatselijke regering heeft toegezegd tot 2019 subsidie toe te kennen aan de kopers van elektrische auto's. De kopers kunnen een 'energieabonnement' afsluiten, dat vergelijkbaar is met een abonnement voor de mobiele telefoon. Ook Denemarken heeft interesse getoond. Wanneer het project dat land aandoet, is nog niet bekend.
Project Better Place is een totaalpakket voor elektrische mobiliteit. Renault-Nissan heeft in Jeruzalem een intentieverklaring getekend waarin het concern toezegt zorg te dragen voor de ontwikkeling van de elektrische auto's. De auto's krijgen een aandrijflijn met lithium-ion-accu's die prestaties leveren die grofweg vergelijkbaar zijn met een 1,6-liter benzinemotor, een populaire motorisering in auto's als de Ford Focus en Opel Astra. De auto's zijn 100 procent elektrisch, waardoor Renault-Nissan spreekt van een zero-emission-vehicle.
De eerste auto's moeten in 2011 op het Israëlische wegennet verschijnen. De plaatselijke regering heeft toegezegd tot 2019 subsidie toe te kennen aan de kopers van elektrische auto's. De kopers kunnen een 'energieabonnement' afsluiten, dat vergelijkbaar is met een abonnement voor de mobiele telefoon. Ook Denemarken heeft interesse getoond. Wanneer het project dat land aandoet, is nog niet bekend.
Plaats een reactie
