Renault Master: vanaf 2025 ook op waterstof
Tot 700 kilometer bereik
36
Meer bedrijfswagennieuws van Renault: de Master komt in 2025 op de markt met een wel heel bijzondere aandrijflijn. Dan kun je een versie op waterstof verwachten.
De nieuwe Renault Master komt in 2025 als H2-Tech op de markt. Vandaag laat het al de Renault Master H2-Tech Prototype zien: een vooruitblik op die Master met brandstofcel aan boord.
De Renault Master H2-Tech Prototype is ontwikkeld door Hyvia, een samenwerkingsverband tussen Renault Group en Plug dat zich toelegt op de ontwikkeling van waterstofvoertuigen. De besteller zou goed zijn voor een elektrische actieradius van 700 kilometer. Er komen versies met twee opslagtanks die samen goed zijn voor de opslag van 7,5 kilo waterstof. Daarnaast spreekt Renault van varianten met twee waterstoftanks, die goed zijn voor 9 kilo waterstof. De Master H2-Tech heeft een 20-kWh batterij aan boord voor de opslag van opgewekte energie.
Er komen zowel gesloten bestellers als varianten zonder opbouw op de markt. Overigens is het niet voor het eerst dat Renault een Master met brandstofcel introduceert. Van de vorige Master bestond zoals gezegd al zo'n variant.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Test: Renault Master – nummer vier is weer de maatstaf
Renault Master: vanaf € 35.700, elektrische versie stuk duurder
Deze Renaults Trafic en Master zijn een rebadge zonder rebadge
Nieuwe elektrische Renault Master komt stuk verder dan verwacht