Renault: "3.000 dollar-auto niet voor Europa"

Het programma van de Dacia Logan wordt op korte termijn uitgebreid met de hatchback en de pickup-versie. Daarmee zijn de mogelijkheden van de Logan nog niet op, als het ligt aan Gerard Detourbet, programmamanager van het X90-project, zoals de Logan binnen Renault nog steeds heet. "De volgende is een crossover – een SUV-achtige auto. En daarmee zijn de ideeën nog steeds niet op."

Om aan de vraag naar de Logan MCV te voldoen is de fabriek in Roemenië geheel ingericht op de productie van dit model. De sedan komt momenteel uit Marokko. Dat heeft effect want de levertijd van de Dacia Logan MCV is aan het afnemen. Uiteindelijk moeten van alle varianten van de Logan een miljoen exemplaren worden geproduceerd. De Logan is niet bedoeld voor de Chinese markt. "Het model dat na de Logan komt, gaat wel die kant op," vertelt Detourbet.

Naast het uitwerken van het Logan-project is Renault onlangs begonnen met de ontwikkeling van een nog goedkopere auto. Die heeft een wat meer bescheiden formaat en wordt samen ontwikkeld met de Indiase scooterfabrikant Bajaj. De auto, die een kale prijs moet krijgen van rond de drieduizend dollar is in de eerste plaats bedoeld voor landen als India en Thailand. "China en Europa staan zeker niet op de verlanglijst," zegt Detourbet. Misschien dat er op den duur een wat weelderigere versie van verschijnt die hier op de markt wordt gebracht als milieuvriendelijke stadsauto in een segment dat valt tussen de 3.000-dollar auto en de Logan.