Prijzen Citroën ë-C4 en ë-C4 X met 420 km bereik: SEPP-subsidie mogelijk

Net als diverse andere EV's van Stellantis kregen de elektrische Citroën ë-C4 en ë-C4 X een nieuwe elektrische aandrijflijn. Die is echter voorbehouden aan de Shine-uitvoeringen. De lager gepositioneerde Feel- en Feel Pack-versies behouden gewoon de bekende 136 pk sterke aandrijflijn met 50-kWh accu. AutoWeek heeft de prijzen van de Citroën ë-C4 Shine en ë-C4 X Shine te pakken. De Shine-uitvoeringen van de ë-C4's hebben een 156 pk sterke elektromotor en een 54-kWh accupakket. Deze krachtigere maar vooral efficiëntere aandrijflijn levert de een elektrisch bereik op van tot 420 kilometer. De overige uitvoeringen komen tot 360 kilometer ver. Een aanzienlijk verschil dus.

De Citroën ë-C4 Shine, met nieuwe aandrijflijn, staat in Nederland straks vanaf €45.090 op de prijslijst. Daarmee is hij slechts €1.000 duurder dan Shine-uitvoering met 136 pk sterke elektromotor was. Goed nieuws: net als de minder dure ë-C4's met de elektromotor van 136 pk en 50 kWh-accu komt de Citroën ë-C4 Shine in aanmerking voor SEPP-aanschafsubsidie. Zijn fiscale prijs (cataloguswaarde) ligt met €44.100 immers onder de €45.000.

Voor de ë-C4 X Shine met de nieuwe 156 pk elektromotor en 54- kWh accu ben je in Nederland straks €45.940 kwijt. Daarmee is hij €1.100 duurder dan de Shine-uitvoering van de ë-C4 X met de minder potente aandrijflijn was. Ook de Citroën ë-C4 X Shine met nieuwe aandrijflijn komt in aanmerking voor SEPP-aanschafsubsidie. De fiscale waarde bedraagt  €44.950 en blijft daarmee nipt onder de grens van 45 mille. Meer nieuws voor de ë-C4 X - zij het van kleinere aard - heeft betrekking tot de Feel Pack-uitvoering. De vanafprijs van die middelste variant met 136 pk krachtig elektrohart en 50-kWh accu zakt met €100 naar €41.650.