Prijskaartje Audi RS6 bekend

Audi RS6
Audi RS6Audi RS6Audi RS6Audi RS6Audi RS6Audi RS6Audi RS6Audi RS6Audi RS6
Kort geleden wisten we te melden dat de nieuwe Audi RS6 minder dan 140 mille moet gaan kosten. Nu weten we exact hoeveel we moeten neertellen voor het pk-kanon.

Om maar met de deur in huis te vallen: de nieuwe Audi RS6 mag vanaf 137.900 euro met je mee naar huis. Z'n voorganger weigerde de veilige dealeromgeving te verlaten voor elk bedrag onder de 173.800 euro.

Het blijft een smak geld, maar voor dat geld krijg je wel een ruimte A6 Avant met een 4.0 liter V8 biturbo-motor onder de kap. In de RS6 is dit brok geweld goed voor een vermogen van 560 pk, en daar weet de vierwielaandrijver wel raad mee. Een sprintje naar de 100 km/h is in 3,9 seconden voorbij, doorknallen doet -ie tot 305 km/h. Dan moet je wel het optionele Dynamic package aanvinken op de prijslijst, anders blijft de naald van de teller bij 280 km/h steken. Bovendien krijg je de kans om de lokale pompbediende beter te leren kennen, per 100 km drinkt de RS6 in het gunstigste geval 9,8 liter benzine. Het verbruik wordt relatief laag gehouden door gebruik te maken van Cylinder on Demand. Bij lage motorbelasting worden vier cilinders uitgeschakeld, zijn ze weer nodig dan springen ze in milliseconden weer bij.

Standaard staat de RS6 op 20-inch lichtmetaal. Wielen in een maatje groter zijn optioneel verkrijgbaar. Bovendien valt er te kiezen uit het Aluminium- en het Carbon-pakket. Bij die laatste zijn de splitter en de diffusor nog opvallender aanwezig. Standaard zijn er twee individuele sportstoelen te vinden achterin de RS. Wie liever een achterbankje heeft moet dit even melden aan de dealer. Evenals andere A6'en is de RS6 te bestellen als Pro Line Plus uitvoering, waarmee de toch al niet karige uitrusting van de Autobahn-held verder wordt uitgebreid.

Vanaf vrijdag 3 mei is de Duitse pk-beul te bestellen, de levering start in juni.

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (42)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.