AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Powershift transmissie Focus iets later
Wie in januari naar de Ford-dealer wil om met een vernieuwde Focus 2.0 TDCi met Powershift te rijden moet dat nog even uitstellen.
In januari staan de vernieuwde Focus hatchback en Wagon bij de dealers. De 2.0 TDCi met Powershift zit daar echter nog niet bij. Ford introduceert de transmissie met dubbele koppeling pas in het voorjaar van 2008. De zestraps automaat staat garant voor snelle schakeltijden en is het antwoord op de DSG van Volkswagen. Volgens een Duitse website heeft de introductie van de Ford Powershift-transmissie wat vertraging opgelopen al is hierover bij de Nederlandse importeur niets bekend. Vertraging of niet, Ford heeft al wel gegevens over de prestaties van de 2.0 TDCi 136 pk Powershift en daarbij valt op dat de versie met de speciale transmissie minder vlot is dan de handgeschakelde 2.0 TDCi. Zo sprint de Powershift in 9,6 seconden van 0 naar 100 en is de top 200, de handgeschakelde diesel doet 9,3 tellen over die sprint en haalt maximaal 203. Het verbruik ligt met 5,8 liter diesel wel gelijk.
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Nieuws

Deze auto’s worden nét te laat youngtimer
Nieuws

'Ford Focus-opvolger heet Ford Bronco'
Achtergrond

De Ford Focus heeft ons 29 jaar en anderhalve week bezig gehouden
Nieuws

Doek valt definitief voor Ford Focus
Occasiontest



