Porsche 911 Turbo cabrio met 600 pk

Porsche 911 Tubro cabrio TechArt
TechArt heeft de Porsche 911 Turbo Cabriolet onder handen genomen en wist het vermogen van de 3,6-liter zescilinder met behulp van twee grotere turbo's en tal van andere zaken van 420 pk tot 600 pk op te vijzelen.

TechArt heeft de Porsche 911 Turbo Cabriolet onder handen genomen en wist het vermogen van de 3,6-liter zescilinder met behulp van twee grotere turbo's en tal van andere zaken van 420 pk tot 600 pk op te vijzelen.

De Duitse tuner TechArt Automobildesign heeft voor de Porsche 911 Turbo Cabriolet een speciale tuning kit ontwikkeld, de TA 096/Te, waarmee het vermogen van de watergekoelde 3,6-liter zescilinder boxermotor van 309 kW/420 pk op 441 kW/600 pk wordt gebracht. Het koppel steeg van 560 Nm tot 740 Nm bij 4600 tpm.
Daarmee accelereert de topless Porsche van 0-100 km/h in 3,7 s en bereikt hij een topsnelheid van 334 km/h. Die snelheid is ook werkelijk gemeten: op het snelle Nardo circuit in Zuid-Italië. Trouwens, in 11,9 s, een tijd die de gemiddelde gezinsauto nodig heeft om de sprint van 0-100 km/h af te leggen, zit de Porsche op 200 km/h.
TechArt heeft dit bereikt door het toepassen van twee grotere turbochargers en tussenkoelers, speciale aluminium inlaatspruitstukken, een sport luchtfilter en een speciaal roestvrijstaal uitlaatsysteem met geïntegreerde katalysatoren. Aanpassingen in het motormanagementsysteem horen daar uiteraard ook bij.
Het vermogen wordt naar alle vier wielen geleid via een ArtTech high-performance koppeling en een aangepaste zesversnellingsbak.
In de windtunnel heeft TechArt aerodynamische componenten ontwikkeld om optimale neerwaartse druk te krijgen. Die onderdelen zorgen er trouwens ook voor dat de auto snel herkenbaar is.
Zo heeft de cabrio vóór en achter bumperspoilers met luchtsplitters, vóór instelbaar. De luchtinlaten zijn vergroot en centraal is een luchtinlaat toegevoegd voor optimale koeling.
Achterop de cabriolet is een verstelbareTechArt GT-vleugel geplaatst voor maximale neerwaartse druk of voor een hogere topsnelheid.
De tuners hebben verder hun eigen Vario wielophanging gebruikt, die is ontwikkeld in samenwerking met Bilstein Racing. De schokdempers zijn instelbaar en de auto kan tot 30 mm worden verlaagd.
De auto staat op TechArt Formula wielen met ContiSportContact 2Vmax rubber in de maat 235/3 ZR 19 vóór en 315/24 ZR 19 achter.
Het interieur van de Porsche cabrio kan op smaak worden gebracht met exclusief leer en talrijke sportieve accessoires, zoals aluminium pedalen en voetensteun, een aluminium pookknop, of een ergonomisch gevormd sportstuur.

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.