AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Porsche 911 GT3: voor de puristen
Naast de 911 Turbo staat bij Porsche op de stand in Genève ook de hagelnieuwe GT3. Al in mei komt de GT3 op de markt.
Naast de 911 Turbo staat bij Porsche op de stand in Genève ook de hagelnieuwe GT3. Al in mei komt de GT3 op de markt.
De Porsche 911 GT3 moet het doen met minder vermogen dan de Turbo – 415 in plaats van 480 pk. De GT3 gaat er in 4,3 seconden mee van 0 naar 100 en de topsnelheid is 310 km/u. Allemaal een tandje minder dan de vierwielaangedreven 911 Turbo.
De 911 GT3 is er voor de puristen. Zijn maximale vermogen bereikt de 3,6-liter motor pas bij 8.400 toeren per minuut en de zesversnellingsbak heeft speciaal voor dit model een kortere overbrenging gekregen.
Voor het eerst is de 911 GT3 voorzien van het PASM-systeem dat zorgt voor actieve demping. Hiermee kan worden gekozen voor een normale harde demping en een sportstand, die nog wat straffer is en geschikt voor het gebruik op circuits.
Ook is de GT3 voorzien van een tractiepakket om het vermogen goed op de weg te krijgen. Daartoe behoren de 19 inch wielen en een mechanisch sperdifferentieel. Het traction control-systeem is rechtstreeks afkomstig van de Carrera GT en kan desgewenst worden
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Nieuws

Porsche komt met 911 cabrio ‘voor maximaal rijplezier’
Nieuws

Porsche 911 GT3 RS wordt in één opzicht waarschijnlijk heel anders
Nieuws

Porsche 911 Cabriolet van 964-generatie klaar voor 2026 dankzij Singer
Autotest

Toen deze versie kwam was het kantje boord voor de Porsche 911



