Peugeot e-308 SW – Back to Basics

Peugeot e-308 SW - €44.885

Bij Stellantis lijken ze vooralsnog van plan om simpelweg elk bestaand model te elektrificeren. Stationwagons horen daar gewoon bij, dus verschijnen er elektrische versies van de Opel Astra Sports Tourer en diens Franse voorbeeld, de Peugeot 308. Ook als hatchback zijn de elektrische versies van de Astra en de 308 hartstikke nieuw, maar de stationwagons zijn natuurlijk extra interessant. Met de komst van de twee nieuwe modellen is het aantal elektrische stationwagens in één klap verdubbeld, en dan gaan we er nog van uit dat je de lage, sportieve Porsche Taycan Sport Turismo als een stationwagon ziet.

Zoals te doen gebruikelijk bij elektrische modellen is de prijslijst van de elektrische 308 lekker overzichtelijk. Hij is er in de twee genoemde carrosserievarianten, met één elektrische aandrijflijn en in twee verschillende uitvoeringen, waarbij losse opties nauwelijks mogelijk zijn. Een panoramisch schuifdak is bijvoorbeeld wél leverbaar op de GT-uitvoering van de reguliere 308, maar níet op de e-308 GT en daarmee in het geheel niet op de elektrische 308. Ook elders zijn er best wat verschillen in uitrusting tussen de elektrische en de reguliere 308. Zo zijn de fijne AGR-voorstoelen helaas niet leverbaar op de e-308 en zitten keyless entry en de draadloze telefoonlader alleen bij de EV gezellig samen in een pakket. Stuurwielverwarming en het ‘Pack Drive Assist 1’ zijn bij de reguliere Allure-versie niet, maar bij de e-308 Allure wél standaard.

Die e-308 Allure is de basisversie en de enige andere uitvoering naast de ook optisch dikker aangeklede GT. De bij de reguliere 308 leverbare ‘Active Pack Business’- uitvoering bestaat dus niet voor de e-308, waarmee je al kunt raden dat zo’n elektrische 308 verre van kaal is. Stoel- en stuurwielverwarming, automatische klimaatregeling, adaptieve cruisecontrol, een automatisch dimmende binnenspiegel en navigatie maken het leven aan boord zo aangenaam mogelijk. Hoewel er op bekledingsgebied niets te kiezen valt, geeft de combinatie van stof en kunstleer die bij Peugeot ‘Falgo’ heet weinig reden tot klagen. Een groenig stikseltje geeft het geheel nog wat kleur ook.

Peugeot e-308 SW Allure

Aan de buitenkant onderscheidt zo’n elektrische 308 zich nauwelijks van de reguliere versie, wat door velen als een voordeel zal worden gezien. Toch is er één belangrijk verschil: de reguliere 308 Allure staat op 17-inch lichtmetaal, de e-308 Allure standaard op 18-inch. De wielen zijn uniek voor deze versie en doen de elektrische stationwagon toch net wat dikker ogen. Zelfs op het gebied van kleur is er geen verschil met de normale versie. Stellantis kiest voor iedere modelvariant een ‘standaardkleur’ uit en dat is in het geval van de 308 SW altijd ‘Blue Avatar’. Wil je liever wat anders? Geen probleem, want dat kan in vrijwel alle gevallen zonder bijbetalen. Wij kozen voor het gros van de foto's bijvoorbeeld voor ‘Blanc Okenite’, maar ook grijs, grijs en zwart zijn helemaal ‘gratis’. Alleen voor het smakelijke ‘Rouge Elixir’ betaal je extra, maar de meerprijs is met €250 heel goed te behappen. Behalve vandaag, natuurlijk, want dit is ‘Back to Basics’.

Peugeot e-308 SW in 'Blanc Okenite'