Peugeot 508: enkel nog als plug-in hybride

Wie de prijslijst van de Peugeot 508 erbij pakt, komt daarop een viertal aandrijflijnen tegen. Een daarvan verdwijnt. Dat is de 1.2 PureTech-benzinemotor die 130 pk en 230 Nm levert en die altijd aan een achttraps automaat is geknoopt. Wat er overblijft? Alleen nog plug-in hybride motoren, al valt er nog wel wat te kiezen.

Zowel de Peugeot 508 Berline als 508 SW is leverbaar als 180 pk sterke Hybrid 180 en als Hybrid 225 die - je verwacht het niet - goed is voor 225 pk. Dit zijn beide plug-in hybride varianten. Daarboven staat de sportieve PSE-versie en ook die heeft een plug-in hybride aandrijflijn.  Die 360 pk sterke topversie is niet alleen krachtiger en sportiever uitgevoerd, maar heeft als enige van de line-up vierwielaandrijving.

We zijn nog in afwachting van een reactie van de Nederlandse importeur op de vraag of de 130 pk sterke benzinemotor op termijn plaats maakt voor de inmiddels welbekende 136-pk mild-hybride 1.2 PureTech benzinemotor met e-DCS6-automaat.

Met het in ieder geval voorlopig verdwijnen van een conventionele krachtbron stijgt de vanafprijs van de Peugeot 508 toe. De 508 Berline met 1.2 PureTech was er al vanaf €46.150, de 508 SW vanaf €47.750. Het 508-gamma begint nu bij €50.570. Dat bedrag is voor de 180-pk plug-in hybride 508 Berline. De 508 SW kost met deze aandrijflijn minimaal €52.170.

Prijzen Peugeot 508 - augustus 2024

De huidige Peugeot 508 werd in 2018 geïntroduceerd als vijfdeurs Berline en verscheen later dat jaar ook als stationwagon 508 SW. Begin 2023 ging de Peugeot 508 vrij grondig onder het mes. Van de ruim 9.000 auto's die Peugeot in de eerste zeven maanden van dit jaar in Nederland heeft geregistreerd, waren er slechts 96 stuks een 508. In heel 2023 zette Peugeot 218 exemplaren van het model op kenteken. Een hardloper is de 508 bepaald niet meer.