Peugeot 308 nu ook met mild-hybride benzinemotoren

Er gaat bijna geen week voorbij waarin er géén model van een van de merken van Stellantis kennismaakt met een mild-hybride aandrijflijn. Na de DS 4 is het de Peugeot 308 die met de bekende 136 pk sterke mild-hybride hardware leverbaar wordt. Het recept: een 136 en 230 Nm sterke 1.2 PureTech-driecilinder die geholpen wordt door een elektromotor. Die elektromotor is in de zestraps automaat ondergebracht en brengt tot 28 pk op de been. Het gemiddeld verbruik is vastgesteld op 4,7 l/100 km en daarmee springt de mild-hybride motorversie zuiniger met z'n brandstof om dan de 130 pk sterke 1.2 Puretech met automaat die hij vervangt (5,6 l/100 km). De traditionele en dus niet mild-hybride 1.2 Puretech blijft bestaan, al is die vanaf nu enkel nog in combinatie met een handbak te krijgen.

Dan de prijzen: de Peugeot 308 Hatchback is er als mild-hybride Hybrid 136 e-DCS6 vanaf €34.400. Ook de Peugeot 308 SW is met de mild-hybride aandrijflijn te krijgen en is er vanaf €35.700. In beide gevallen is 308 uitgevoerd als Active Pack Business. Ze zijn er ook als Allure en als GT.

De Peugeot 308 is er nu dus met heel wat aandrijflijnen. Naast de 130 pk sterke 1.2 PureTech met handbak en deze nieuwe mild-hybride Hybrid 136 met automaat is de 308 er namelijk ook als plug-in hybride Hybrid 180 én als plug-in hybride Hybrid 225. Ook wie een elektrische aandrijflijn wil, kan bij de 308 terecht. Zowel de 308 Hatchback als 308 SW is er namelijk als elektrische e-308.

Prijzen mild-hybride Peugeot 308 Hybrid 136 e-DCS6