Peugeot 308 GTi: doet niet mee aan de race
103
Peugeot komt wel met een 308 GTi, maar doet niet mee met de pk-race die aan de gang is in het segment van de snelle C-segmenters. Het vermogen blijft beperkt tot 200 pk en de prijs is ook al bekend.
Peugeot lepelt de 200 pk sterke 1,6-liter THP uit de RCZ ook in de vijfdeurs 308 en daarmee is de 308 GTi geboren. Het maximale koppel van die motor is 275 Nm. Verder meldt Peugeot dat de uitstoot van de snelste 308 159 gram CO2 per kilometer is. Het gemiddelde verbruik is 6,9 liter per 100 km. De sprint van 0 naar 100 km/u voltrekt zich in 7,7 seconden. De acceleratie van 80 naar 120 km/u is 6,7 seconden en de topsnelheid van de GTi geeft Peugeot vooralsnog niet op.
De 308 GTi is voorzien van de voorbumper van de 308 CC en de achterbumper heeft een diffusor. Verder is er een achterspoiler, een dubbele verchroomde uitlaatpijp en GTi-logo's aan de zijkant en achterzijde. De 18 inch wielen zijn van het type Lincancabur. In het interieur zijn er pedalen, een voetsteun en een pookknop van aluminium, een lederen sportstuur met een afgeplatte onderzijde en aluminium details op het stuur verder is het bedieningspaneel is zwart hoogglans uitgevoerd.
De 308 GTi is voorzien van Sound System technologie. Dat zorgt voor een speciale sportieve roffel tijdens het accelereren. Daar is een membraan in het inlaatsysteem verantwoordelijk voor. Om de 308 om te toveren tot GTi zijn de wielophanging aangepast en heeft de demping zijn eigen karakteristiek. Het onderstel is een centimeter verlaagd zodat het zwaartepunt lager ligt.
De 308 GTi is vanaf nu te bestellen voor een prijs van 29.990 euro.
