Om in aanmerking te komen voor het voordeel moest de Outlander heel wat meer verduren dan bij ons het geval is. Waar het hier gewoon een kwestie is van de juiste cijfertjes – een lage Co2-uistoot is genoeg – keek de Britse toelatingsinstantie kritisch naar de auto. Inmiddels is duidelijk dat de auto de zogenaamde Government's Plug in Car Grant (PiCG) krijgt, maar daarvoor moest de SUV aan allerlei eisen voldoen op het gebied van veiligheid en emissie. Op het eiland is het fenomeen plug-inhybride nog niet zo ingeburgerd als bij ons, vandaar.
Vanwege het uitblijven van bijtelling in 2013 werd Nederland voorgetrokken bij de Outlander PHEV-introductie. Andere landen, waaronder dus het Verenigd Koninkrijk, zijn nu pas aan de beurt.






