Volvo heeft de facelift van de C30 aangegrepen om een elektrische concept-car te tonen, vreemd genoeg met het front van het model van voor de facelift. Met deze C30 BEV wil het Zweedse merk peilen of de marktintroductie van een elektrische auto haalbaar is.
De elektrische C30 heeft een actieradius van 150 kilometer. De elektromotor wordt gevoed door lithium-ion accu's. De topsnelheid van de C30 BEV is 130 kilometer per uur en de sprint naar 100 kilometer per uur kost 11 seconden. De C30 BEV deelt techniek met de Ford Focus BEV, die op de IAA in Frankfurt te bewonderen is.
Via een conventioneel stopcontact duurt het acht uur om de elektrische C30 op te laden. Volvo wil kijken of de introductie van een elektrische auto levensvatbaar is. De Zweden denken van wel, omdat de actieradius groter is dan de afstand die 90 procent van de Europeanen dagelijks aflegt.
Volvo komt in 2012 sowieso al met een plug-in hybride op de markt. Het merk heeft een plug-in hybride op basis van de V70 gepresenteerd, maar een woordvoerder vertelde ons dat de productieauto in ieder geval niet die stationwagon als basis heeft. Wel wilde de Zweed kwijt dat de plug-in hybride vanaf 2012 in Zweden van de band rolt, wat erop duidt dat de auto de XC90 of de S80 als basis krijgt.
Via een conventioneel stopcontact duurt het acht uur om de elektrische C30 op te laden. Volvo wil kijken of de introductie van een elektrische auto levensvatbaar is. De Zweden denken van wel, omdat de actieradius groter is dan de afstand die 90 procent van de Europeanen dagelijks aflegt.
Volvo komt in 2012 sowieso al met een plug-in hybride op de markt. Het merk heeft een plug-in hybride op basis van de V70 gepresenteerd, maar een woordvoerder vertelde ons dat de productieauto in ieder geval niet die stationwagon als basis heeft. Wel wilde de Zweed kwijt dat de plug-in hybride vanaf 2012 in Zweden van de band rolt, wat erop duidt dat de auto de XC90 of de S80 als basis krijgt.
25
Bekijk reacties



