Ook de Audi Q7 heeft niet het eeuwige leven: dit is de nieuwe

De huidige tweede generatie van de Audi Q7 beleefde zijn publieksdebuut in januari 2015 tijdens de North American International Auto Show. Inderdaad: dat is bijna tien jaar geleden. In 2019 werd de Q7 al eens gefacelift en begin dit jaar ging het model opnieuw onder het mes. De Q7 is momenteel het oudste model in Audi's Europese leveringsgamma en lijkt het eeuwige leven te hebben. Maar niets is minder waar.

Audi Q7

Audi test momenteel de opvolger van de huidige Q7. Die derde generatie Audi Q7 vertoont met zijn raampartij overeenkomsten met het huidige model, maar heeft verder een compleet nieuwe carrosserie. De auto erft de over twee lagen uitgesmeerde verlichting van recente elektrische Audi's als de A6 e-tron en de Q6 e-tron. Dat is opvallen, want in tegenstelling tot die elektrische modellen krijgt de nieuwe Q7 geen elektrische aandrijflijnen. Vanaf ergens in 2026 brengt Audi enkel nog nieuwe elektrische modellen op de markt. Deze nieuwe Q7 verwachten we eind 2025 of begin 2026 op de markt. Het zou dus zomaar eens de laatste nieuwe Audi kunnen zijn die nog leverbaar is met verbrandingsmotoren. De knalpijpen onder aan de bilpartij bevestigen dat de Q7 geen EV is.

De nieuwe Audi Q7 troont waarschijnlijk op een doorontwikkeling van de MLB-basis die je onder de huidige Q7 treft. Dat platform geldt ook als basis voor zustermodellen Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus en Volkswagen Touareg. Momenteel is de Q7 in Nederland enkel leverbaar met plug-in hybride aandrijflijnen. Althans, als we de SQ7 met 507 pk sterke 4.0 V8 even vergeten. We mikken erop dat de nieuwe Q7 alleen met plug-in hybride aandrijflijnen onze kant op komt. Ook de nieuwe Q5 komt immers slechts als plug-in op de Nederlandse markt.