AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Officieel en video: Porsche Panamera
264
**Update 24/11 13.30 uur: nieuwe foto's en video**
Na letterlijk jaren van teasers en spyshots is het nu dan eindelijk zo ver: Porsche heeft het doek van de Panamera getrokken!
De Panamera is een vierdeurscoupé met een lengte van 4,97 meter. De Gran Turismo is 1,93 meter breed en 1,42 meter hoog en daarmee breder en hoger dan z'n directe concurrenten. Porsche benadrukt dat het de Panamera nadrukkelijk een 911-look heeft willen meegeven. Dat blijkt uit de geprononceerde luchtinlaat, de koplampunits en de opvallende wielkasten aan de voorzijde. Porsche heeft ook aan de praktische zaken gedacht: de bagageruimte is flexibel in te delen, mede door de neerklapbare leuningen van de achterste stoelen.
Op motorisch gebied is er keuze uit zes- en achtcilinder benzinemotoren. De vermogens lopen uiteen van 300 pk tot 500 pk voor de topversie. Die heeft standaard vierwielaandrijving, de overige Panamera's hebben achterwielaandrijving. Vierwielaandrijving is wel tegen meerprijs op die versies te krijgen.
Porsche koppelt de motoren aan een handgeschakelde zesbak of een zeventraps PDK-transmissie met dubbele koppeling. In een later stadium volgen een dieselmotor en een hybride Panamera. Meer details daarover maakt Porsche bij het Panamera-showdebuut in Detroit bekend. Aan het einde van de zomer van 2009 staat de Panamera in de showrooms.
Op motorisch gebied is er keuze uit zes- en achtcilinder benzinemotoren. De vermogens lopen uiteen van 300 pk tot 500 pk voor de topversie. Die heeft standaard vierwielaandrijving, de overige Panamera's hebben achterwielaandrijving. Vierwielaandrijving is wel tegen meerprijs op die versies te krijgen.
Porsche koppelt de motoren aan een handgeschakelde zesbak of een zeventraps PDK-transmissie met dubbele koppeling. In een later stadium volgen een dieselmotor en een hybride Panamera. Meer details daarover maakt Porsche bij het Panamera-showdebuut in Detroit bekend. Aan het einde van de zomer van 2009 staat de Panamera in de showrooms.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Had je deze auto's al gezien?

Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid | SPORTDESIGN | SPORTCHRONO | SOFTCLOSE | PASM LUCHTVERING | PDLS + | BOSE AUDIO | 14-WEG STOELEN | MEMORY SEATS | STUUR + STOELVERWARMING | NL AUTO | APPLE-CARPLAY |
- 2019
- 71.412 km
€ 66.900

Porsche Panamera 4 E-Hybrid
- 2018
- 59 km
€ 94.900

Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
- 2023
- 58.031 km
€ 114.900
Lees ook
Nieuws
Porsche Cayenne en Porsche Panamera houden brandstofmotor tot ver in jaren 30
Vergelijkende test
BMW M5 vs. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Plug-in powerplay
Vergelijkende test
Stijliconen Mercedes CLS en Porsche Panamera als begeerlijke youngtimer: CLS geboren klassieker
Autotest
Test: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - bijna alles wat je van een auto kunt verlangen
Reportage