Nog maar één erbij: Volkswagen Multivan met 8 zitplaatsen

2-2-3, 2-1-3, 2-2-2, 2-2-2 met de mogelijkheid om de middelste stoelen om te draaien: als  het om de stoelopstelling van een Volkswagen Multivan gaat, kun je alle kanten op. Nu voegt Volkswagen er nog één aan toe: 2-3-3, ofwel twee plekken voorin, drie op rij twee en nog eens drie op de achterste zitrij. Het totaal wordt dan – inderdaad! – acht zitplaatsen, met als nadeel dat je niet meer tussen de stoelen van de tweede zitrij kunt doorlopen om helemaal achterin te komen. De achtpersoons Multivan heeft wel acht individuele stoelen en dus geen banken, en is er alleen in de vorm van de extra lange L2-variant. Die heeft een grotere overhang achter en dus ook met alle stoelen in gebruik nog een hele fatsoenlijke bagageruimte.

Volkswagen wijst voor de achtzitter specifiek op gebruik als taxi en shuttlebus en vraagt €1.612,45 extra voor het pakket met acht zitplaatsen. Wie een versie koopt die standaard al zeven zitplaatsen heeft, betaalt maar €660,45 bij voor de achtste stoel. En dan is het nu tijd voor de vermoedelijke adder onder het gras: de Multivan met 8 zitplaatsen is er met allerlei verschillende aandrijflijnen, maar de plug-inhybride eHybrid vinden we niet terug in het persbericht. Dat doet vermoeden dat we in Nederland naar de achtzitter kunnen fluiten, want hier is de Multivan louter leverbaar als stekkerhybride. Ook met zeven zitplaatsen is het daarmee trouwens wel een vrij unieke aanbieding, want je kunt er dik 90 kilometer elektrisch mee rijden en door de lage CO2-uitstoot is de Multivan bij ons nu eens niet heel veel duurder dan in andere landen.

Update: het vermoeden is bevestigd: de achtzits Multivan is er niet als PHEV en komt daarom niet naar Nederland.