Nieuwe Porsche 911 (991) laat kont zien
81
De nieuwe Porsche 911 laat nog ruim een jaar op zich wachten maar op de nieuwe spionagebeelden is goed te zien hoe het model verandert. De verandering van 997 naar 991 is stukken groter dan die van de 996 naar de 997!
Op de IAA van Frankfurt krijgen we de geheel nieuwe Porsche 911 voor het eerst te zien. Reken op een showroomdebuut begin 2012. Natuurlijk blijft het een echte 911 om te zien, maar op deze beelden van zowel de Coupé als de Cabrio zien we een verder in de kont aflopende daklijn en een duidelijk anders gestileerde achterpartij.
De koplampen komen rechter op te staan en de buitenspiegels krijgen een andere plek.
Er rijdt dan ook een andere auto dan de huidige 911. De nieuwe krijgt een langere wielbasis, nog onbevestigde bronnen reppen van 100 millimeter meer, zodat de nieuwe 911 met fabriekscode 991 ook van binnen meer te bieden heeft.
De prototypes zijn voorzien van nepluchtinlaten à la 911 Turbo. Als de nieuwe 911 in de herfst van 2011 debuteert dan zullen we eerst de Carrera en de Carrera S te zien krijgen. De 3,4- en 3,8-liter boxermotoren met directe inspuiting beschikken over start-/stoptechniek om het verbruik verder te drukken. Volgens ons zusterblad AutoBild stijgt het vermogen van beide atmosferische motoren naar 350 en 400 pk. Het gebruik van aluminium moet de 911 zo'n 50 kilo lichter maken dan de huidige.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Porsche 911 Cabrio 3.6 997 Carrera Cabriolet MK2 PDK | 1ste Eig | Xenon | Bose | Leder | Youngtimer | Dealer Onderhouden
€ 64.911
Porsche 911 993 Cabrio 3.6 | Varioram | luchtgekoeld | youngtimer
€ 74.993
Porsche 911 911 Turbo S Cabrio Sport Package Akrapovic 911 3.8 Turbo S Burmester ACC Surround
€ 269.992
Lees ook
Porsche 911 krijgt mogelijk 'Turbo Touring'-versie
Porsche 911 Turbo S: de allersterkste 911 ooit is (niet) de duurste
Porsche 911 Turbo S: tweede hybride 911 is sterkste 911 ooit [+VIDEO]
In de jaren 70 probeerde Porsche de 911-rijder al aan de (half-)automaat te krijgen
