Nieuwe diesel Fiat Bravo geprijsd
4
Een belangrijke verandering in Fiats dieselgamma: de 120 pk sterke 1,9-liter Multijet maakt plaats voor een exemplaar met een cilinderinhoud van 1,6 liter. De importeur heeft inmiddels ook de prijskaartjes aan de verschillende versies gehangen.
Fiats nieuwe 1,6-liter turbodieselmotor maakt z'n debuut in de Fiat Bravo.. De 1.6 Multijet Active 105 pk ECO kost, mede dankzij een A-energielabel, 22.995 euro. In Dynamic-trim kost de auto 24.495 euro, als Corporate is dat nog eens 1000 euro meer. Door een onderhoudsinterval van 35.000 kilometer zijn de onderhoudskosten ook lager dan bij de concurrentie, aldus Fiat.
De sterkste versie van de diesel heeft een vermogen van 120 pk en een maximum koppel van 300 Nm. Dit koppel is 25 procent hoger dan voorheen. Ten opzichte van de verdwijnende 1,9-liter Multijet heeft deze motor een 8 procent lager verbruik. De 1.6 Multijet Dynamic 120 pk kost 25.695 euro. Ook hier is de Corporate-uitvoering 1000 euro duurder. De Edizione Sport kost 27.295 euro en de Emotion verlaat de showroom voor 29.295 euro.
De sterkste versie van de diesel heeft een vermogen van 120 pk en een maximum koppel van 300 Nm. Dit koppel is 25 procent hoger dan voorheen. Ten opzichte van de verdwijnende 1,9-liter Multijet heeft deze motor een 8 procent lager verbruik. De 1.6 Multijet Dynamic 120 pk kost 25.695 euro. Ook hier is de Corporate-uitvoering 1000 euro duurder. De Edizione Sport kost 27.295 euro en de Emotion verlaat de showroom voor 29.295 euro.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
De Fiat Bravo en Brava leken veelbelovend maar werden voetnoten in de geschiedenis
Een keurig, betaalbaar OV-alternatief voor €5.500: de Corolla is nog betrouwbaar ook
Praktijkervaring Fiat Bravo: krijgt-ie de handjes op elkaar?
Praktijkverbruik Fiat Bravo: applaus voor het verbruik?
