In mei presenteerde Fiat Chrysler Automobiles z'n hervormingsplannen voor Fiat. Tijdens de presentatie werd verkondigd dat er toch een opvolger komt voor de Bravo, de C-segmenter die hier inmiddels nog maar in een versie beschikbaar is, maar voor Brazilië onlangs is gefacelift. Aanvankelijk zou de sedanversie - die de hier niet leverbare Linea gaat vervangen - zich al volgend jaar aandienen, maar net als de hatchback en de stationwagen komt hij pas in 2016.
De Turkse joint venture Tofaş gaat 1 miljard dollar - zo'n 806 miljoen euro - investeren in de productie van de Bravo-opvolger. Volgens Tofaş worden de modellen in elk geval tot 2023 geproduceerd, wat de nieuwe C-segmenter een levensduur van 7 jaar geeft. De nieuwelingen gaan gebruikmaken van het Small US Wide-platform, een basis waar ook de 500 L gebruik van maakt.
Fiat heeft sinds het verdwijnen van de Stilo Multiwagon al geen compacte stationwagen meer in het gamma. Met de stationversie van de Bravo-opvolger - waarvan het nog maar de vraag is of -hij ons land zal aandoen - zou daar verandering in kunnen komen.
