Morgan schaaft Plus Four en Plus Six bij

De in 2019 gepresenteerde huidige Plus Six en de vorig jaar vernieuwde Plus Four zijn - zeker naar Morgan-begrippen - nog kakelvers, maar worden nu al geactualiseerd. Morgan presenteert namelijk de 'modeljaar 2022'-versies van de Plus Four en Plus Six. Op heftige aanpassingen hoef je overigens niet te rekenen, al is het interessant te zien op welke vlakken De Britse fabrikant de twee roadsters wél fijnslijpt.

Morgan zegt de Plus Four en Plus Six te hebben aangepast op basis van feedback die het van klanten en de pers ontving. De twee modellen krijgen een nieuwe kap die volgens de Engelsen het zicht rondom verbetert. Ook moeten de nieuwe vouwdaken eenvoudiger te bevestigen zijn en de dakjes zijn als we de woorden van Morgan mogen geloven ook beter geïsoleerd dan de vorige exemplaren. De auto's krijgen verder een herzien logo opgeplakt. Ook is de onderste grille voortaan met zwart gaaswerk uit te voeren. Morgan zet verder onder meer een uitlaatsysteem met kleppen op de optielijst van zijn eigenwijze tweetal.

Meer aanpassingen vinden we in het interieur van de Plus Four en Plus Six. Zo heeft Morgan de stoelen verbeterd, leverbaar in de smaken Comfort en Comfort Plus. De Plus Four heeft standaard de Comfort-zetels, de Comfort Plus-zetels - die uitvoeriger te verstellen zijn - zijn optioneel in de Plus Four en standaard in de Plus Six. De opvallendste toevoeging is misschien wel de afsluitbare bergruimte in de kofferbak van de twee modellen. Een afsluitbaar handschoenenvakje was het tweetal namelijk altijd vreemd. De lijst met aanpassingen gaat door met de komst van nieuwe ledverlichting in het interieur, de toevoeging van twee usb-poorten en een 'coming home'-functie voor de koplampen.

De Morgan Plus Four behoudt zijn 258 pk en 400 Nm sterke 2.0 viercilinder turbomotor die net als de ongewijzigde 340 pk en 500 Nm sterke zes-in-lijn van de Plus Six van BMW afkomstig is.