Mitsubishi Outlander is Softroader

Mitsubishi Outlander
We hebben lang op een nieuw model van Mitsubishi moeten wachten, maar nu is er dan de Outlander. Hij gaat opereren in het segment waar we wagens vinden als de Toyota RAV4 en de Subaru Forester.

We hebben lang op een nieuw model van Mitsubishi moeten wachten, maar nu is er dan de Outlander. Hij gaat opereren in het segment waar we wagens vinden als de Toyota RAV4, de Honda CRV en de Subaru Forester. Dat zijn wagen die het midden houden tussen een stationwagon en een SUV. Hun terreincapaciteiten zijn beperkt, maar met wegen met uitgesproken slechte bestrating, gravel-, bos- en zandpaden weten ze wel raad. Voor dit soort automobielen is de naam 'Softroader' uitgevonden.
Omdat hij off-road moet kunnen staat de Outlander wat hoog op de poten; hij heeft een bodemvrijheid van 19,5 cm. Maar de daklijn – die op 162 cm boven het straatoppervlak ligt – is redelijk laag gehouden. Door de flinke bodemvrijheid is de instap makkelijk. En de wielbasis is met 2,63 m, voldoende lang om de achterpassagiers een behoorlijke hoeveelheid beenruimte te geven. De vlakke laadvloer sluit netjes op de tildrempel aan, wat het laden en lossen makkelijk maakt. Met het zitmeubilair vallen geen ingewikkelde toeren uit te halen; de rugleuning achter is gedeeld neerklapbaar en de bijrijdersstoel kan plat.
De Outlander, die deze maand bij de dealers in de showroom komt, is in eerste instantie leverbaar met een 2,0-liter motor met 100 kW/136 pk vermogen bij 6.000 toeren en een koppel van 176 Nm bij 4.500 tpm. Die moet de wagen een top van 192 geven en een sprint 0-100 in 10,7 s mogelijk maken. In het najaar komt er ook een 2,4-liter krachtbron die goed is voor 117 kW/159 pk bij 6.000 krukasomwentelingen per minuut en 214 newtonmeter koppel bij 4.000 tpm. Met deze machine in het vooronder moet de Outlander 203 kunnen halen en in 9,9 s van 0-100 sprinten. In de loop van 2004 wordt nog een ruim 200 paardenkrachten sterke 2,0-liter machine met turbo en intercooler verwacht. Het motorvermogen wordt over de voor- en achterwielen verdeeld door een viscokoppeling. Die zorgt ervoor dat het vermogen gaat naar de wielen die grip hebben. Voor kopers die weten dat ze toch nooit off-road zullen gaan, is de Outlander er ook met tweewielaandrijving.


De eerste rij-indrukken van de Mitsubishi Outlander leest u in AutoWeek nr. 16.

PRIVATE LEASE Mitsubishi Outlander

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.