Met goed gevolg aan gort gereden: sterrenregen bij NCAP

Het is altijd een beetje een pijnlijk gezicht. Toch zit er iets heel positiefs aan de reeks wrakken die je op bovenstaande foto's ziet, want ze hebben allemaal de volle vijf sterren score van Euro NCAP gekregen. Dat is toch weer mooi meegenomen. Het gaat om de nieuwe Audi A6, de BYD Sealion 7, De Cupra Terramar, de hier nog niet aangeboden Geely EX5, de Hongqi E-HS9, de Jaecoo 7 PHEV en de Polestar 3. Een hele reeks Chinezen dus. Alleen de Audi A6 en de Cupra Terramar zijn volledig Europees.

Het onderlinge onderscheid in de scores is niet geheel verrassend vrij klein. Volwassen inzittenden zijn het beste af in de Polestar 3, kinderen in de Polestar 3 en de BYD Sealion 7, de Cupra Terramar levert kwetsbare weggebruikers de minste schade op bij een aanrijding en de veiligheidssystemen van de Polestar en van de Geely zijn het meest overtuigend. Door de bank genomen is de Polestar 3 de grote 'winnaar' van dit overigens verder vrij willekeurige rijtje.

Hoewel Euro NCAP opnieuw moet concluderen dat Chinese autofabrikanten hun zaken op veiligheidsgebied tegenwoordig goed op orde hebben, zijn er toch enkele aandachtspunten. Zo zag men vooral bij de Geely nog wat mindere kanten. Zo had de auto niet goed genoeg door wanneer er een kind achterin zat en lieten bij een botsing lasnaden bij de A-stijl los, die bij de klap moesten blijven vastzitten. Bij de Hongqi E-HS9 werd een scheur in een airbag gevonden en bij de Jaecoo 7 kwam een deel van een gordijnairbag niet geheel uit de C-stijl. Hongqi en Jaecoo hebben volgens Euro NCAP de oorzaken van de problemen gevonden en verbetering beloofd. Geely heeft volgens Euro NCAP met een zwaardere crashtest aangetoond dat de betreffende lasnaad geen effect op de structurele veiligheid heeft.