Mercedes neemt in de lente van 2009 een systeem in productie dat de bestuurder waarschuwt voor vermoeidheid.
Mercedes heeft onderzoek gedaan naar vermoeidheid van automobilisten. Het blijkt dat bij 25 procent van de zware ongelukken op de snelweg vermoeidheid een rol speelt. Zelfs bij alcoholgebruik ligt dat percentage lager. Vooral tijdens lange afstanden in het donker en tijdens lange ritten met steeds de zelfde omstandigheden ligt de 'één-seconde-slaap' op de loer. Na vier uur rijden ligt volgens Mercedes de reactiesnelheid van een bestuurder de helft lager dan in het begin van een rit. Na acht uur is die tijd opnieuw verdubbeld.
Attention Assist moet dit ongemak gaan voorkomen. Het systeem maakt in het begin van de rit van elke bestuurder een individuele scan die constant wordt vergeleken met de informatie die de sensoren leveren. Die houden bijvoorbeeld het stuurgedrag, het gebruik van de richtingaanwijzers en de beweging van de pedalen in de gaten. Zodra het systeem vermoeidheid bij de bestuurder bespeurt, laat Attention Assist een geluidssignaal horen en verschijnt op het display op dashboard de tekst 'Attention Assist. Break!'.
