Mercedes-Benz CLE nu ook met geëlektrificeerde zescilinder

De vooralsnog altijd mild-hybride Mercedes-Benz CLE Coupé was in Nederland al als CLE 200 en als CLE 300 4Matic te bestellen. Als CLE 200 heeft de CLE Coupé een 204 pk sterke (+23 pk EQ Boost) mild-hybride 2.0-viercilinder. De CLE Coupé met die aandrijflijn is nu ook met 4Matic-vierwielaandrijving te bestellen. Die vierwielaangedreven Mercedes-Benz CLE 200 4Matic is er als AMG Line vanaf €73.308 en daarmee is hij €3.545 duurder dan de versie met achterwielaandrijving (€69.763).

Voor meer CLE-pit kon je al bij Mercedes-Benz aankloppen voor de CLE 300 4Matic. Ook die motorversie heeft een mild-hybride 2.0-viercilinder, al is die met 258 pk (+23 pk EQ Boost) een stuk potenter dan in de CLE 200 (4Matic). Daarboven parkeert Mercedes-Benz een nog sterkere variant. Die heet CLE 450 4Matic en heeft in tegenstelling tot de 200 (4Matic) en 300 4Matic geen viercilinder, maar een machine met zes pitten aan boord. Ook dat is een mild-hybride krachtbron. De 3.0 is 381 pk sterk (+23 pk EQ Boost) en kost minimaal €96.360. Net als elke andere motorversie van de CLE is ook de CLE 450 4Matic er vooralsnog enkel als AMG Line. Die twee cilinders extra maken de CLE 450 4Matic wel direct ruim €16.000 duurder dan de CLE 300 4Matic.

Uiteraard is de Mercedes-Benz CLE 450 4Matic voorlopig de snelste versie van de CLE. Hij ramt in 4,4 tellen naar een snelheid van 100 km/h, terwijl de daarna kwiekste CLE – de CLE 300 4Matic dus – voor diezelfde sprint 6,2 tellen de tijd neemt.

Later volgen ongetwijfeld nog volwaardige AMG-versies en de CLE komt ook als Convertible naar Nederland. De prijzen van de dakloze CLS zijn er nog altijd niet.

Prijzen Mercedes-Benz CLE Coupé