Mercedes-Benz C- en E-klasse als dieselhybride

Mercedes-Benz zegt nog deze zomer de eerste exemplaren van de C- en E-klasse met een nieuwe plug-in hybride aandrijflijn uit te rollen. Het gaat hier om een compleet nieuwe aandrijflijn, waarbij de brandstofmotor geen benzine, maar diesel verbruikt. In Genève toont het merk alvast preproductiemodellen. Het is voor het eerst dat Mercedes-Benz met een diesel-plug-in op de markt komt. Onder andere de C-klasse was er al als C 350e, een plug-in met een benzinemotor.

De dieselmotor is een viercilinder van de nieuwe OM 654-generatie, een blok dat we kennen uit bijvoorbeeld de E 220d en dat is gekoppeld aan een 9G-tronic-automaat. Mercedes-Benz mikt op een elektrisch vermogen van 122 pk en 440 Nm en een elektrische actieradius van volgens de NEDC-cyclus 50 kilometer. Het gecombineerde koppel zou op 700 Nm liggen. Het accupakket moet 13,5 kWh groot zijn en dankzij de aanwezigheid van een betere lader van 7,2 kWh moet de auto in twee uur volledig kunnen worden volgeladen via Mercedes' nieuwe 'wallbox'. Aan een reguliere stekker duurt het laden zo'n zeven uur. Volgens Mercedes-Benz past de aandrijflijn zich aan aan onder andere de in het navigatiesysteem ingevoerde route.

Verder brengt Mercedes-Benz de GLC-klasse F-Cell mee naar de Zwitserse beurs, een auto waar hier al alles over te vinden is. De op de foto's afgebeelde S-klasse is overigens de S560e, ook een plug-in, maar dan één met een benzinemotor aan boord. Deze variant werd eerder al gepresenteerd.