Kia heeft nu alle details van de nieuwe Sorento, die op de Seoul Motor Show onthuld is. Ten opzichte van het huidige model verandert er veel, zo maakt de auto geen gebruik meer van een ladderchassis. Kia noemt de nieuwe zevenzitter een Crossover Utility Vehicle.
De nieuwe Sorento is 4,7 meter lang, en dat is 11 centimeter langer dan het huidige model. Kopers hebben keus uit voorwielaandrijving of 4WD, en de Sorento biedt plek aan zeven personen. Eerder al meldden we dat de nieuwe Kia een 2.2 CRDi zou krijgen, een andere belangrijke motor voor de Europese markt is de 2.4 benzine die 174 pk levert en 225 Nm trekkracht heeft. De viercilinder 2.2 diesel laat ook mooie waarden zien met 197 pk en een koppel van 435 Nm.
Voor diverse markten, zoals de Noord-Amerikaanse, biedt Kia ook een 3.5 V6 met 277 pk aan en op de thuismarkt is de Sorento leverbaar met 2.7 V6 op LPG. De motoren zijn gekoppeld aan handgeschakelde vijf- of zesbakken, er is ook een nieuwe zestraps automaat.
Het ontwerp is tot stand gekomen onder leiding van Peter Schreyer en die laat een frisse wind waaien bij het Koreaanse merk. Als vanaf 2010 de levering wereldwijd goed op gang komt, verwacht Kia jaarlijks 140.000 Sorentos te kunnen verkopen. Van het huidige model vonden er sinds 2002 bijna 900.000 een eigenaar.
Afhankelijk van de uitvoering bestaat de uitrusting uit een audiosysteem met 6, 8 of 10 speakers. Daarop kun je een MP3 afspelen en een iPod aansluiten. Met Hill-start Assist Control kun je ook op een helling makkelijk wegkomen en mocht een Sorentorijder een keer het terrein gaan dan kan Down-hill Brake Control uitkomst bieden. Dat regelt het remmen en gasgeven bij afdalen, de auto gaat dan niet harder dan 8 km/h.
De nieuwe Sorento heeft een monoque en geen carrosserie op een ladderchassis. Wel heeft Kia de McPherson voorwielophanging en de multilink achterwielophanging van het huidige model overgenomen. Overigens zijn die wel verbeterd, melden de Koreanen.
In de zomer komt de Sorento naar Europa.
